天星碼頭終逃不過清折和搬家的命運。搬家後天星碼頭會採用復古設計，更會成為中環的新地 標，新的旅遊景點云云。中環的新地標，不是自封的，而是需要大眾認 同的。不過有一點，筆者可以肯定，繼尖沙咀火車總站，利舞台後，香港又少了一個富有香港特色和香港人集體回憶的建築物。天星碼頭不僅陪伴港人成長，更見證 香港的歷史，促成歷史。正因為此，天星碼頭成為中環地標，歷久不衰。
港人每次除了捨不得外，根本沒想過如何在保留和發展間取得平衡。港人或政府不認識到天星碼頭文化象徵意義，只從器用角度去思考問題。他們不知道一座擁有香港人集體回憶及認同感的公共設施不僅可以凝聚社會歸屬感，更是認識過去的良好途徑，更是社會的根，無價的文化遺產！
港人沒有歷史包袱，大膽創新。但一個無根社會代表這個社會不能反思過去，總結經驗。反思過去，總結經驗是社會進步之先決條件，一個國際都會組成要素。不能總結經驗如何改進？香港自九七後沈淪，可說是沒有反思過去，總結經驗的惡果!
要促進香港之持續發展，不是設計新景點，創造新地標；而是去保護富有香港特色和香港人集體回憶的公共設施。新「復古」天星碼頭能引起港人甚麼共鳴？
後記：
香港人價值觀，唯經濟價值是也，凡事先問有沒有用，有沒有用的定義是賺不賺到錢。其他不能量化其效益，不能賺錢的事情，都視作無用。這種價值觀，在於保留有歷史價值的建築物，是一種障礙。很難敵得過地產主導的發展模式。
１９６６年天星小輪加價五仙，蘇守忠在中環天星碼頭宣告絕食，繼而觸發暴動。這就是歷史， 是對香港有深遠影響的歷史！在外國，有這樣的歷史背景，是不會拆的。有誰敢提出拆卸，肯定人頭落地。香港人從不重視自己的過去，對這片土地沒有感情，有如過客。
自從西班牙遊學歸來，我開始思想香港人的核心價值，天星碼頭存廢，是一個很好的反思切入點。關於我的體會，請留意本人的文章：香港人的核心價值
２００６年１１月１５日
１９６６年天星小輪加價五仙，蘇守忠在中環天星碼頭宣告絕食，繼而觸發暴動。這就是歷史， 是對香港有深遠影響的歷史！在外國，有這樣的歷史背景，是不會拆的。有誰敢提出拆卸，肯定人頭落地。香港人從不重視自己的過去，對這片土地沒有感情，有如過客。
自從西班牙遊學歸來，我開始思想香港人的核心價值，天星碼頭存廢，是一個很好的反思切入點。關於我的體會，請留意本人的文章：香港人的核心價值
２００６年１１月１５日
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